8月28日，中山市鴻芯速航供應(yīng)鏈公用型保稅倉庫正式揭牌。上午10時許，首批價值9200余萬元的高新芯片順利入庫，標(biāo)志著這座承載珠江口東西兩岸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展使命的“芯片驛站”開倉運(yùn)營。

當(dāng)天，支持珠江口東西兩岸供應(yīng)鏈融合發(fā)展暨中山保稅物流中心試點綜保區(qū)改革措施推進(jìn)會同步舉行，拱北海關(guān)推出15項改革舉措，進(jìn)一步提升中山保稅物流中心通關(guān)效率，致力于將其打造成為粵港澳大灣區(qū)制度型開放的重要節(jié)點和促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)的關(guān)鍵樞紐。

“芯片驛站”落地中山：
供應(yīng)鏈響應(yīng)從24小時縮至2小時

“保稅倉庫運(yùn)營后，客戶如果在早上8點下單，上午10點芯片就能上線生產(chǎn)，這在以前根本無法想象?！敝猩绞续櫺舅俸焦?yīng)鏈有限公司董事長陳澤宇表示，此前芯片要從深圳或香港倉調(diào)撥，需經(jīng)歷需求提報、備貨、通關(guān)、運(yùn)輸、入庫、檢驗等六道環(huán)節(jié)，平均要耗去24小時。

如今，依托深中通道將保稅倉庫前置中山，客戶下單后倉庫當(dāng)天即完成備貨、制單、放行，貨物2小時即可抵達(dá)生產(chǎn)線?！艾F(xiàn)在供應(yīng)鏈響應(yīng)時間大幅縮短，產(chǎn)能大幅提升?！标悵捎钫f。

走進(jìn)保稅倉庫，真空封裝的芯片等貨物在貨架上整齊碼放。這里不僅是存儲空間，更能為半導(dǎo)體企業(yè)提供從原材料倉儲、分揀、報關(guān)、到代理采購及融資等一站式“拎包入住”式服務(wù)。

陳澤宇說：“保稅倉庫的投運(yùn)只是一個開始。深中通道不僅連接了兩座城市，更打通了產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、創(chuàng)新鏈、發(fā)展鏈。我們計劃將再擴(kuò)展2000平方米倉儲空間，構(gòu)建覆蓋倉儲、運(yùn)輸、金融的‘華南分撥中心’?！?/p>

“在中山布局公用型保稅倉庫，除了區(qū)位優(yōu)勢外，更是集團(tuán)戰(zhàn)略與政策支持共振的結(jié)果?！标悵捎钫J(rèn)為，從戰(zhàn)略規(guī)劃看，江波龍集團(tuán)中山園區(qū)定位為“工程師園區(qū)、技術(shù)制造工廠和存儲生態(tài)園區(qū)”，保稅倉庫能提升半導(dǎo)體原材料調(diào)撥效率，優(yōu)化工廠生產(chǎn)效能，還可依托政策優(yōu)勢為生態(tài)鏈伙伴提供報關(guān)、倉儲、物流、金融一站式服務(wù)，助力生態(tài)園區(qū)建設(shè)；而海關(guān)對公用型保稅倉庫功能的支持，更成為分撥基地落地的關(guān)鍵保障。

“我們將持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，扎實推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)、‘智關(guān)強(qiáng)國’行動，助力‘深圳科創(chuàng)＋中山智造’‘深圳總部＋中山基地’‘深圳鏈主＋中山配套’‘深圳研發(fā)＋中山轉(zhuǎn)化’協(xié)作模式落地落實。”拱北海關(guān)所屬中山海關(guān)駐民眾辦事處副主任黃燁介紹，今年1—7月，中山市進(jìn)口半導(dǎo)體制造設(shè)備8366.2萬元，貨值同比增長12倍；進(jìn)口集成電路71.9億元，貨值同比增長19.1%。

15項改革措施：
打造灣區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)樞紐

今年8月，海關(guān)在中山保稅物流中心試點綜合保稅區(qū)改革。在此基礎(chǔ)上，拱北海關(guān)聚焦支持保稅物流、跨境電商等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)珠江東西岸融合，圍繞提升外貿(mào)能級、強(qiáng)化業(yè)態(tài)供給、助力降本增效、促進(jìn)物流暢通等4個方面，因地制宜推出監(jiān)管改革措施，持續(xù)釋放紅利，有效激發(fā)外貿(mào)新動能。

此次一攬子15項支持措施是拱北海關(guān)積極順應(yīng)外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢、緊扣地方外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略、聚焦中山保稅物流中心實際需求推出的。

據(jù)悉，中山保稅物流中心于2009年開始運(yùn)作，從珠江西岸首個保稅物流中心起步探索，進(jìn)出區(qū)總貨值累計已超4200億元，其中2024年進(jìn)出口值在全國85個保稅物流中心中排名第13位。目前，中山保稅物流中心已順利完成了全國首票保稅物流中心“卡口分類分級管理”非報關(guān)貨物通關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)申報要素減少33%，卡口通行效率提升20%。

為降低企業(yè)制度性交易成本，拱北海關(guān)推出粵港“一單兩報”申報模式，實現(xiàn)港澳進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)“一次錄入、兩地使用”；通過關(guān)企信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通，將海關(guān)監(jiān)管嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營流程，推行視頻核查、線上文書交互，讓“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”；同時改變傳統(tǒng)物流賬冊“長期不核銷”模式，實行定期核銷，幫助企業(yè)及時矯正管理偏差。

“中山外貿(mào)依存度達(dá)72.6%，全市6278家進(jìn)出口企業(yè)亟需高效開放平臺支撐，深度參與國際經(jīng)貿(mào)活動。”中山市商務(wù)局四級調(diào)研員范浩偉介紹，當(dāng)前中山已構(gòu)建起“保稅物流中心為樞紐、6個公用型保稅倉庫為節(jié)點、自貿(mào)區(qū)聯(lián)動發(fā)展區(qū)為引擎、省級經(jīng)開區(qū)為載體”的開放平臺體系。

黃燁表示：“我們將認(rèn)真落實好改革部署，充分釋放改革紅利，指導(dǎo)企業(yè)綜合適用改革措施和各類有利因素及條件，推動進(jìn)一步提升中山保稅物流中心的通關(guān)效率、運(yùn)營能級和區(qū)域輻射能力，為中山經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。”